今年4月，我协会郭俊荣副秘书长应邀出席广东民声热线评论员，与广东省质监部门、媒体探讨“汽车三包”的问题，其行业视野和专业水平得到广泛的认同。8月11日，郭秘书长再次应邀出席广东民声热线评论员，与广东省商务厅外经贸部门、媒体记者交流自贸区的“跨境电商”、“平行进口汽车”的热点话题，以及探讨“二手车出口”的创新想法。

南沙自贸区平行进口汽车的第一批13家试点企业刚刚公示，外界对于平行进口汽车的理解误区不少，如：认为平行进口车比中规车要便宜很多（20%-30%），平行进口汽车会颠覆传统的中规车销售模式，认为平行进口汽车的业务只有试点的企业才能做，担心南沙自贸区的平行进口汽车的效果象上海自贸区那样叫好不叫座等等，省商务厅官员都一一给予相应概念上的澄清和思路梳理。郭秘书长则从市协会参与南沙平行进口项目的设计和推进工作角度，向媒体阐述南沙自贸区平行进口业务的特色和优势，简单而言就是准入门槛的双轨制、汽车流通可追溯的平台化监管，以及售后服务保障规范等。

目前广东省的汽车保有量有1500多万辆，其中有6成是国3及以下排放标准的车辆，因环保排放政策的限制，这900多万辆汽车如果进入二手车市场后是无法在国内自由流通，会导致车主推迟二手车置换购新车的计划，既不利于新车销售的增长，又不利于节能减排目标的达成

特别感谢市协会会员单位百思得汽车、迈卡易二手车对本次节目制作的大力支持！下期节目将计划探讨汽车内贸现存的问题和解决思路，敬请大家留意。