广州市汽车服务业协会

谈国5实施对车商和市民的影响

发布日期:2015-03-10 阅读次数:2207 来源:

我协会接受广东电视台专访


39日,市协会副秘书长郭俊荣接受广东电视台《珠江新闻眼》的专访,就广东省提前实施国5排放标准的政策出台,对汽车经销商和广大市民的影响阐述了行业观点。

郭俊荣指出这次省环保厅发布的《通告》从法理依据或发布程序是正常的,毕竟减排环保都是大家所关注和支持的大事。只不过是《通告》在出台前没有做充分的调研,特别是对车商和市民的短期影响方面。政策出台后没有给予足够的公示时间,并且政策配合操作的细则不足,各地方城市对政策的解读和执行均存在差异,这会令车商和市民无所适从。《通告》没有充分考虑国4二手车流通与全省范围内减排之间的关系,国4二手车如果不是迁出省外或者是提前报废,则仍然是在广东省内使用的,是不会减排的,因此,在国5二手车还没有形成市场规模前,应允许国4二手车在省内的流通,这样就可以促进二手车置换新车,则对减排会有所贡献。

郭俊荣也指出,广州作为限购城市,受国5政策的影响程度会更大,新车销售中有30-50%是通过二手车置换实现的。这些二手车是以外迁为主的,如果国4二手车不能在省内流通,则外迁成本增加,收购价格大幅下跌,导致车主惜售,将显著影响新车的销量。