南都讯 记者谢亮辉 通讯员 阮晓光 张桂华 陈立雄 “就驾考公平性的问题，我们正积极推进科目三也进行全程电子化考试，希望明年上半年能实现。”昨日，在广州市委实践办“实干为民-广州在行动”系列采访活动中，市公安局副局长、交警支队支队长逯峰透露，要保证驾考的公平性，推行全程电子化考试是趋势。

科目二待考人数近30万

被称为“史上最严”驾考新规今年实行后，前半年的一次通过率基本处于30%以下。这些实际情况是否会再次增加驾考积压程度？逯峰回应称，广州目前全市驾考待考人数大约为49万，其中科目一有65397人，科目二有297874人，科目三路考是132665人，科目二因通过率低而导致待考人数最为庞大。

不过，逯峰称，待考人数已接近30万的科目二，并未直接导致考场考试能力的滞后不足，因为交警部门就此已做了较大的调整，其中包括增加考试车辆的设备、增加考场警力加班等。“现在科目二的考试能力每天约为1400至1500人次，而最近这几个月每天的实际考试人数只有1300人次左右。”

针对科目二通过率低的问题，逯峰笑称“广州还不是垫底的，其他兄弟城市有的还只有百分之十几”。据悉，广州科目二的考试通过率正逐步上升，现已达50%。

驾考考场鼓励社会资源参与

对于“驾考积压”，曾有媒体呼吁要开放社会资源，进行驾考考场社会化建设，相关部门始终没有正面回应。逯峰解释，目前广州共有岑村、增城、从化、花都、番禺等5个驾考考场，而实际上增城和从化考场就是引进社会资源进行的建设。广州也正在按照上级公安机关的要求，引导、鼓励利用社会资源来共同解决这个问题，优化考试资源。

“优化考试资源最重要的工作是对考试规范化，特别是规范考试的收费问题，要杜绝变相收费和考试中间的纪律问题。”逯峰表示，如果不能规范驾考的收费问题，那整个驾考都将会受到影响。交警和交委等相关部门，也正就驾驶员培训的收费项目进行细化，以期做到更加公平、规范。

科目三“电子化”或在明年上半年

“目前驾考已实现网上约考。科目一考试全程录像录音，科目二也全部实现电子化，仅科目三部分环节还需要考官与考生一起开始。”逯峰透露，广州交警部门已向上级部门申请，将对科目三的考试手段进行升级，争取在明年上半年实现全程电子化考试，最大程度杜绝不公平现象的出现。

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市区平均车速 越秀区最慢

在广州中心六区开车，哪里最慢？不是天河，而是越秀。广州市公安局交通管理辅助决策系统相关数据显示，越秀区是拥堵的重灾区。全市中心六区今年10月份的全天平均车速中，越秀的平均车速为29.8公里/小时，荔湾区是30.3公里/小时、天河区则为31.7公里/小时，最为畅顺的区域为黄埔区，其全天平均车速为34.1公里/小时。

数据还显示，在晚高峰时段，平均车速最慢的依旧是越秀区，今年10月份的统计数字是26公里/小时，9月份仅为23.5公里/小时。黄埔区仍旧是行车速度最快的区域，在晚高峰时段，平均车速能达到31.3公里/小时。

“今年中心六区行车速度比去年整体提高了2%。”逯峰表示，多方面的因素都会提高市区的行车速度。除了道路状况改善外，今年启用的广州交警微信轻微交通事故“快撤理赔”服务，直接减少了堵车因素。