广州市首次中小客车增量指标摇号竞拍结果出炉，尽管并未让冰封两个月的新车销售市场立马开市，但也让市场人气稍有回温。记者昨日走访部分汽车城发现，个别汽车城内客流量明显回升，而为留住顾客，不少4S店都推出五花八门的促销优惠方案，基本都是“买车上牌一条龙”服务，甚至还提供竞拍基金、加大价格优惠等，但仍鲜有车商斩获订单。车商坦言，消费者还在观望，小幅人气提升也只是“浮云”。

车市稍有回暖，客流增多但多为观望者

首批摇号名单出炉，不少市民闻风动。虽然昨日不是周末，但在黄埔大道的赛马场汽车城内，各个展厅仍有不少市民在看车，汽车城内的试驾车也开始多了起来。

金九银十或迎购车高峰

“最近一个月，店里只是不停接到顾客来电询问如何摇号竞拍，但实际到店洽谈的客户并不多。而从昨日开始，客流量有明显的提升，人气恢复到限购之前的周末水平。”赛马场汽车城一家4S店销售经理对记者说道。他表示，过去一个月的订单不超过10张，几乎都是打算竞拍号牌的车主。据透露， 该店这两天接到5张订单，销售人员说比以前好几天都没一单生意好多了，但目前仍未见意愿摇号或摇中号牌的准车主上门。

有车商老总认为，车市并不会在短期内恢复活力，现在来看车的客户仍抱着十分明显的观望情绪，他们希望等第一轮摇号中签结果出炉后再作购车决定。“现在的小幅人气充其量只是‘浮云’。”他总结道。“随着未来摇号步入正轨，市场将从前两月的空白期逐步恢复，金九银十才会迎来限购后的首个购车高峰。”

其他品牌的经销店也出现同样的回暖迹象，但除了赛马场汽车城交通便利备受眷顾，市内其余几大汽车卖场整体来看，人气没有明显回升。

中标车主徘徊车市货比三家

记者随后在一家长安福特4S店内遇到一名周一摇中号牌的幸运市民刘先生。他告诉记者，周一得知中标后十分兴奋，昨天一早特意向单位请假到各大汽车卖场转悠，看看哪一家的车价最便宜，赛马场这间4S店已经是他昨天询价的第三家店。

刘先生告诉记者，限购前，他本来打算买1.6L的悦动，限购后，觉得“买车没戏了”，但还是抱着一点侥幸去网上申请，没想到申请过了之后一路绿灯，顺利在指标系统中看到自己中标的名字，晚上与家人反复商量后，刘先生最终相中的是新福克斯1.8L三厢。

业内人士预测，中签结果周一刚刚出炉，真正的消费高潮还没有到，因为中签指标有半年有效期， 大部分中签者尚未开始购车，估计要等到9～10月，这批还在观望期的中签者才会出手，所以市场价格的调整必定在酝酿中。

车商打促销战

噱头1

提升服务降低价格

随着市场度过冰冻期，人气逐步回暖，各个品牌经销商的争夺战也正式拉开帷幕。其中，部分品牌继续加大“服务”领域的投入，有些品牌则通过调低价吸引客户。

“从这个周末起，我们会陆续举办限牌分享会，帮助消费者解读限购政策，并做一些摇号与竞价等方面的技术指导，提升服务口碑，吸引目标客户。”东风南方一家专营店的销售人员表示，东风日产一贯比较注重服务，早在本月初，东风日产便率先出台“广八条”以及“易计划”，率先针对广 州市场推出新的市场战略，同时推出各种汽车金融购车方案。除了提升服务，在价格方面，部分经销商也逐步开始恢复原有的现金优惠。

噱头2

“你买车我包上牌”

“你买车，我上牌”这类促销标语近期开始出现在各大汽车卖场，但据记者了解，这类口号多为噱头，并不意味着购车就能得到上牌指标。其实现方式大致分以下三种：上外地牌、提供竞拍基金、租赁牌照。目前一汽丰田、广汽本田、上海通用等经销商已经纷纷推出购车免费代办“外地号牌”的服务。

上外地牌有指标再过户

上海通用鸿用别克店一位销售人员告诉记者，近期可为客户免费代办佛山、清远地区牌照，等客户摇到号或竞拍成功后再过户回来。另外，该店除为广州客户免费代办珠三角任意地区车牌外，现在购车也不受区域限制，直销全国。“这是厂家给予广州地区经销商的特殊支持，否则难以生存。”虽然大多数广州市民对外地号牌未来的“通行资格”很是忐忑，但一些原本就是外地户口的广州居住者对此依然非常关注。

提供竞拍资金

而提供竞拍基金则为另一种“送牌”服务。记者从南菱汽车集团了解到，目前该集团旗下部分品牌的部分车型推出1万元～1.5万元不等的竞拍基金，且在不影响原有部分优惠的基础上，相当于经销商为车主承担了部分上牌费用。

提供三年“租赁牌照”

而一些资金实力雄厚的经销商集团已经推出一种全新的销售方式“租赁牌照”，这是一种处理内部已上牌新车的办法。

南菱集团市场部负责人张雅琳告诉记者，在限牌措施公布时，该公司就内购了一部分全新的库存车辆， 取得公证后，只要客户认为价钱合适，愿意购买，就可以通过租牌的方式先将车辆交付客户使用， 等客户摇号成功后就过户。“这样既不耽误客户用车，也能避免库存积压。”而租赁牌照客户须按年算支付一定租赁费。但据记者了解，这种费用实际上已隐形打包在销售优惠里，以期更大程度吸引消费者的青睐。

目前南菱汽车集团旗下的一汽-大众、东风日产、一汽丰田、别克、雪佛兰等品牌都有这类车型可供消费者选择，库存约在300辆左右。但需注意的是，这种“租牌”的期限只有三年，三年后南菱集团就要收回该牌照，如车主到时仍然未能拥有牌照，车辆便要通过折旧让二手车市场回收。

二手市场还很冷

竞拍均价出炉 有车商“失望了”

昨日，记者走访广骏二手车、宝利捷与华南汽贸等二手车市场发现，卖场气氛仍然较为萧条，大量二手车摆放在车行门口乏人问津。昨日竞拍个人均价最终停在2.2万元的水平线上，不少二手车商高呼“意料之中”，而由于竞拍价格并未超过3万元，部分寄希望炒高二手车价格的车商则大呼失望。

广汽本田天河喜悦二手车行经理林伟远昨日接受记者采访时表示，店内成交量并未因竞拍价格出炉而见太大起色，大部分二手车意向客户还在观望中，“现在看首轮的这个竞拍价格也许对一些想要尽快清掉库存撤出广州市场的二手车商而言有点低，并未符合他们当初的心理预期，因为目前交易市场内的趋势是，1.6L以下小排量车型的涨价幅度已经是2万元了，如果首轮竞拍均价上到3万元以上，二手车市场便会有较大起色，现在看来双方都在一个水平线上，二手车肯定不及新车竞争，并且众多2.0L以上的豪车涨幅已经去到4万元左右。”

目前绝大部分二手车商依然持观望态度，部分被抬价的二手车基本“有价无市”。广骏二手车总经理巢志东表示，首轮拍牌竞价结束后，这些上万辆的备案带牌销售的二手车价格基本会定下来。