4月4日，商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上表示，将通过优化市场环境、拓展供给渠道、推动消费结构升级、促进汽车后市场的发展等措施推动汽车消费的增长。

高峰表示，将深入推进汽车平行进口，全面取消二手车限迁政策，推动汽车赛事、汽车旅游、汽车改装等汽车后市场的发展。

在回答记者“继续暂停对原产于美国的汽车和零部件加征关税，请问这是出于什么样的考虑”问题时，高峰说：中美两国元首在G20阿根廷峰会期间举行会晤，就经贸问题达成重要共识。作为两国元首共识的一部分，美方对中国输美产品加征关税税率提升至25%的期限从2019年1月1日推迟到3月2日。之后，为推动磋商，中方宣布对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，截止日期为3月31日。

3月5日，美方正式宣布再次推迟对中国输美产品加征关税税率提升至25%的期限，具体期限另行通知。3月31日，中国国务院关税税则委员会宣布延长对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税措施，截止日期另行通知。双方上述决定无疑有助于为中美经贸磋商创造良好的氛围。

在回答记者“如何看待提振我国汽车消费市场？今年还有哪些利好的因素”问题时，高峰说：我们注意到，在制造业等行业增值税税率下调政策出台后，部分汽车企业调低了车辆销售价格，油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调。这降低了消费者购车成本、用车成本，同时，汽车制造企业也可以将更多的资金投入产品的提档升级，给消费者提供更多更好的选择。总体上看，增值税税率下调有利于促进汽车消费。

2018年，限额以上汽车类消费占限额以上社会消费品零售额的比重达到26.8%。我们将会同相关部门多措并举，从优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等重点方面入手，采取积极措施，推动我国汽车消费市场健康平稳发展。

高峰说：一是优化市场环境，重点加大对未按要求明示价格、加价销售、强制搭售、违规限制经销商经营等行为的执法力度，努力营造竞争有序、让消费者放心的消费环境。二是拓展供给渠道，深入推动汽车平行进口，满足多样化、多层次的汽车消费需求。三是推动消费结构升级，我们将推动出台促进老旧机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准，取消机动车回收企业总量控制，放开报废机动车“五大总成”再制造再利用，全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机制。四是促进汽车后市场发展，努力拓展汽车消费空间。积极推动汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改装等相关产业发展，深挖汽车后市场潜力。