在2018年12月13日举办的“2019中国汽车市场发展预测峰会”上，中国汽车工业协会正式发布了关于2019年中国汽车市场的相关预测数据。与此同时，值得关注的是，在本届峰会上，中国汽车工业协会同时也邀请了其他行业机构和汽车企业前来现场对市场进行了分析和预测，给大家提供了不同维度的研判。

在本届峰会上，由中国汽车工业协会秘书长助理许海东发布了2019年市场预测报告。

据中国汽车工业协会预计，2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，即零增长。其中，乘用车：预计2019年销量为2360万辆，与2018年持平；商用车：预计2019年销量为440万辆，小幅增长1%；新能源汽车：预计2019年销量为160万辆，增长33%。

做出上述预测的原因，中国汽车工业协会认为，目前的汽车低速增长是在消费提前透支下的回落，中长期看汽车工业发展的前景仍然比较乐观。未来，中国汽车刚需仍然存在，但需要三年左右进行缓解，因此未来三年内将维持“L”形发展态势。

尽管当前市场情况不容乐观，但中国汽车工业协会认为，鉴于短期的政策刺激只会增加行业的波段，并不利于整体行业的转型升级，因此中国汽车工业协会不建议出台短期的刺激消费政策。

中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心数据部部长李冰阳针对终端零售的销量数据进行了分析预测。

据中国汽车技术研究中心预计，我国汽车市场仍处于消费升级的调整阶段，预计2018、2019年汽车市场终端销量将分别达2637万辆和2655万辆，同比分别下降6.0%和增长0.7%。其中，乘用车分别下降7.2%和增长1.1%；商用车分别增长2.7%和下降2.2%。

中汽中心分析认为，由于2018年市场增长的负面因素将会持续，因此2019年市场发展的外部环境不会有大的转变，2019年的微增长更多源于2018年过低的基数。未来，车企转型升级将是大势所趋，市场低迷下行业竞争更加激烈，兼并重组或将加速。

此外，中汽中心还对二手车交易量进行了预测，其预计2018、2019年中国二手乘用车交易量分别增长14.4%和19.7%，交易量将达到1177万辆和1409万辆。

国务院发展研究中心市场研究所副所长王青从内部和外部环境对市场的影响进行了分析预测。

整体而言，对2018年汽车消费产生明显抑制作用的宏观影响因素，在短期内没有缓解或弱化的迹象，并且还存在一些新的不确定因素，因此判断负面效应依然会在2019年起主导作用。

王青预测认为，2018年和2019年汽车销量的潜在增长率分别约为2.0%和4.5%，但2018年汽车销量实际增速大致会下降3.0%左右。因此综合考虑各种影响因素，个人预测2019年销量增速将保持在2.0%左右，销量及其增幅均较2018年有小幅回升。相对其他机构来说，这是一个较为乐观的判断。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对新能源汽车市场进行了分析，并对2019年的新能源汽车销量做出了预测。

数据显示，2018年1-11月份，我国新能源汽车销量创下了同比增长68%的高增长速度，而同期传统燃油车的增速仅为1.9%。在国家政策的推动下，新能源汽车发展形成了良好的走势特征，而这个走势未来还将会延续下去。

因此，据乘联会预计，2019年新能源汽车销量为160万辆，增长33%（注：其预计2018年新能源销量为120万辆），该预测与中国汽车工业协会相同。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊对中国二手车市场进行了全面剖析，认为2018年二手车交易量有可能达到1400万辆，比上一年增长12.9%。

未来政策环境和市场环境越来越好，市场自身的基础越来越牢固等几大利好，将共同促进2019年二手车市场的持续增长。如果按照保有量析出率来测算，中国汽车流通协会认为2019年二手车交易将有230万辆的增量，也就是说全年将达到1630万辆左右，增长16.4%。

上汽集团质量与经济运行部经理陈兴灿对2018年车市做出的判断是：2018年全年销量预计为2820-2860万辆，同比降幅在1.9%-3.3%之间。其中，乘用车销量为2380-2400万辆，下降3.5%-4.3%；商用车销量为440-460万辆，增长2.6%-7.2%。

对于2019年的情况，上汽集团分析认为，2019年经济开始进入下行周期，预计产业政策对车市没有显著支撑，中美贸易问题仍是一大不确定因素，由此判断2019年车市销量低位震荡，中性情形下预计乘用车销量2400万辆，同比增长0%；商用车方面，由于2019年预计房地产投资增速将回落，基建投资增速也不具备显著提升的条件，宏观经济对商用车的带动作用减弱，基准情景下预计2019年商用车需求420万辆，同比下跌9.1%。

综合来看，上汽集团预计2019年汽车销量为2820万辆，零增长或小幅下降1.4%。

东风集团经营管理部主任石月对商用车市场进行了分析预测，预计商用车2018年销量为423万辆，同比增长1.7%。其中，重卡销售114万辆，同比增长2.1%；轻卡销售182万辆，同比增长5.8%。

2019年，东风集团预测商用车将同比下降2.1%。其中：重卡有回调风险，或下降10.5%；中卡增长0.0%；轻卡不会出现较大波动，或增长1.0%；微卡稳定性较强，或增长1.7%；客车受政策的影响大，或增长0.0%。