国产版新皇冠将会进行加长,加长后长、宽和轴距都要大于现款奥迪。目前在市场上的奥迪A6L长/宽为5035/1855mm,轴距为
新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是
新皇冠国产后会继续选择
配置上,真皮座椅、恒温空调、全方位安全防护、后座中央SRS气囊、18-20组扬声器、VGRS齿比可变方向盘、动态控制系统、省油经济模式等高端配置都将在新皇冠上出现。
全新CROWN皇冠至臻追求:先端科技成就豪华境界
CROWN皇冠已拥有50多年历史,历经13代创新,始终代表着丰田的最新技术,并引领着丰田品牌的发展方向。
1964年,CROWN皇冠进口到中国,以其豪华、大气的形象,成为高级车的代名词。随着2005年国产CROWN皇冠正式上市,结束了中国高级车市场一枝独秀的局面,建立了两强共进的新格局。而此次发布的全新CROWN皇冠,更是以其革新的豪华感,及以人为本的先端科技运用,展示了丰田品牌70余年厚重科技的积淀,如其广告语“大器,至所未至”所诠释的“全新CROWN 皇冠的诞生,是经过不断的革新与淬练,成就了前所未有的豪华境界。百炼成器,从容而至,实现至臻境界。”相信它必将再次打破高级车市场的既有格局。
全新CROWN皇冠卓然魅力:人性科技、豪华革新
全新CROWN皇冠,不是对现款车型的简单升级,而是全新设计、全面提升、全面超越竞品的全新车型。它采用了大量先进技术和装备,整体性能、科技含量及豪华感大幅提升。
据一汽丰田高层介绍:“为了获得中国消费者的青睐,全新CROWN皇冠并不是日本第13代CROWN皇冠的直接导入,而是在对中国高级车市场、目标用户、道路状况、气候条件等做了全面调研后,专为中国市场量身打造、更加完美契合中国消费者价值观的车型”。
相比现款车型,全新CROWN皇冠车身长、宽均全面提升,使外型设计更具存在感。车身尺寸的增加,也使车内空间更加宽敞,特别是前后座椅的间距超越了同级别车型。这些变化,大幅提升了全新CROWN皇冠尊贵、豪华的格调感。
全新CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料,调整后视镜位置及车底整流部件等措施,有效降低了路噪、发动机噪音及风噪,实现了超越群伦的静谧性。
为了提高驾乘的舒适性和良好的操控稳定性,全新CROWN皇冠采用了大量的先进技术,如:空气悬架、AVS(自适应可变悬架系统)、VGRS(可变齿轮比转向系统)等,均使全新CROWN皇冠操控更加得心应手,行驶更加平稳顺畅。
本着有效避免碰撞事故的发生,以及万一发生碰撞将伤害降到最低的理念,全新CROWN皇冠在主动安全上采用了VDIM(车辆动态综合管理系统)、PCS(预碰撞安全系统)等配置,在被动安全上全车标准配备了10个空气囊,最高级别车型配备11个空气囊。而在驾驶支援上采用了DRCC(自适应雷达定速巡航系统)、IPA(智能泊车辅助系统)、G-BOOK智能副驾等先进配备。
作为一款“不断挑战变革的汽车”,CROWN皇冠从不满足现状,时刻追求更高水准、攀登更高目标。全新CROWN皇冠在现款
全新CROWN皇冠拥有大量的豪华配备。如:多达22只扬声器的豪华音响系统、可在行驶中观赏DVD的RSE后座娱乐系统、HDD硬盘式导航系统、卡片式超薄智能钥匙等装备,使得全新CROWN皇冠处处彰显科技的魅力,每一个细节都透露着豪华的气势。
全新CROWN皇冠市场战略:尊贵服务,彰显与众不同
关于全新CROWN皇冠的目标人群,一汽丰田高层这样描述:“他们就是那些胸怀大志、有包容力、用实力与业绩赢得尊重的‘远见实力型’成功人士”。
一汽丰田根据客户的购车、用车轨迹,制定了一套整合营销策略,为全新CROWN皇冠的客户提供全方位的尊贵服务:将全新CROWN皇冠的保修期由现款的2年
独特的商品魅力和与众不同的市场策略,承载了一汽丰田对全新CROWN皇冠市场前景的信心——其2010年的目标销量为6万台以上。全新CROWN皇冠将于12月中旬发布价格。
车型 |
全新CROWN皇冠 |
现款CROWN皇冠 | |
|
差别 | ||
全长 |
5005 |
4855 |
+150 |
全宽 |
1810 |
1780 |
+30 |
全高 |
1500 |
1480 |
+20 |
轴距 |
2925 |
2850 |
+75 |
龙的丰田现正全面接受新皇冠预订……