10月16日下午，2011年CTCC中国房车锦标赛第七站广东肇庆站中国量产车组正式比赛结束，海马福美来车队林立峰夺冠，他的队友陈旭获得亚军，基亚车队谢欣哲第三。本站海马福美来车队延续了上海天马山站的神话，再一次获得厂商杯冠军，本次夺冠也使海马福美来车队本年度首次超越北京现代车队，以221分的成绩暂居车队积分榜榜首。这也给本年度最后一站比赛增添了更多的悬念，两大厂商的冠军争夺战将鹿死谁手，必将成为下站比赛的最大看点。

中国量产车组正式比赛发车

14:33:17，热身圈开始，所有赛车缓慢开动，有车手不断摆动方向盘，使轮胎温度更迅速的升到工作状态，在发车时能发挥出赛车更多的实力。

　第一圈：海马福美来车队的林立峰成功守住第一弯，而基亚车队的谢欣哲则在T3弯超越了陈旭。排在第六的郭海生也逐渐发力，成功超越了北京现代纵横车队的张志强，并且在接下来也超越了海马福美来车队的何子贤上升到第四位。

　　第三圈：谢欣哲紧跟着林立峰，并不断的发起进攻。

　　第四圈：进入大直道，谢欣哲也紧追着林立峰，并在第一弯抽头尝试超越，可惜没有成功。

　　第五圈：在第一圈被超的陈旭没有放弃，在后面也虎视眈眈，并在T1弯走内线，成功反超了谢欣哲。而何子贤紧接着反超了郭海生。

　　第八圈：排在第十位海马福美来车队车手孙正与重庆CC车队的万金全缠斗在一起，并尝试超越，两车斗得也非常精彩。但不幸在T10弯时，两车发生了碰撞，孙正的赛车也装上了护栏，赛车损毁较为严重，也留了较多的碎片在赛道。孙正也因此而退赛，幸亏车手孙正并没有什么问题。赛会决定全场出示黄旗，安全车出动带领赛车。

　　第九圈：奇瑞星飞腾车队的黄昭伟的28号车由于机械故障停在了T7弯而退赛。

　　第十圈：目前的排位的前五是：7号林立峰、5号陈旭、25号谢欣哲、6号何子贤、23号郭海生。

　　第十五圈：安全车在带领了7圈后在第十五圈返回维修区，比赛在第十六圈重新开始。

　　第十六圈：全场绿旗，比赛重新开始。老将郭海生在T8弯抓住机会超越了何子贤再次上升到第四位。而何子贤后面的张志强也蠢蠢欲动，不断尝试超越，可惜未能成功。

　　第十八圈：两辆海马赛车与两辆骐达赛车距离也非常近，并且两辆海马赛车也在不断的配合，防守后面的两辆骐达赛车。

　　第二十圈：前4位的车手依然十分靠近，而谢欣哲也没有放弃，比赛已接近尾声，但上海RSR ALL-WIN车队的19号车手夏禹很不幸，赛车在T8弯发生意外，幸好能返回赛道。但排名已从第8掉到了第11位。

第二十一圈：最后一圈，车手排名没有发生改变，最终林立峰最先冲线，而基亚车队的两辆赛车出色的冲到了第3以及第四位。

最终比赛的前五分别是海马福美来车队的林立峰、陈旭占据前二。

　赛后，海马福美来车队总监张子煜难掩喜悦地告诉记者，此次分站比赛的成绩再次验证了海马福美来车队的实力。面对加重的不利因素，赛前车队对比赛进行了科学、完善的战略部署，依托赛车原型车福美来三代灵动的操控性能和出色的动力性能，加之车队、车手、赛车三方面的完美配合，车队得以延续这样的优异成绩，这场比赛也更加坚定了车队在最后一站实现完美收官的信心，海马福美来车队与大家一同期待改写历史的那一刻。

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