我们提到了在4S店修车的种种弊端，但话又说回来，尽管现在的4S店修车良莠不齐的情形不少，但总体上还是要比街边形形色色的修理厂令人稍微放心点。
这和4S店的本身一些特殊因素有关系。首先4S投入都比较大，他不仅仅修车，更重要的环节是销售其代理的汽车产品，所以比较注重信誉，不希望经常因为消费者的投诉而被媒体曝光。其次，一个城市的大品牌4S少则二家，多则数家，无形中他们的竞争趋势激烈。为了招揽顾客，为了吸引生意，他们中间的不少投资者也希望规范管理和诚信经营。为小利益砸自己招牌的事情，对他们来说有时候得不偿失。最后，4S更容易受到市场管理部门以及厂家的制约，毕竟人家投资最少也得几百万，不可能像街边的小修理厂一样关门了事。厂家也收取了4S投资商的保证金。路过4S闹得太过分，让厂家信誉受到牵连，最后厂家也会积极出面。
修理厂给我们带来的时间和空间上便利是自然不言而喻了。4S一般五点半－六点就下班了，等我们下班去修理时，人去楼空。而换在修理厂，哪怕七八点还有人在，修理特别方便。笔者第一台车是二手的捷达，配件满大街可以找到，去修理厂几乎成了家常便饭。后来换了新车，也偶尔去修理厂处理一些小问题。但前提条件是要了解对方的资质和水平，不可盲目轻信对方的吹嘘。在缺乏诚信的国内汽车修理市场上，多留个心眼搞不好或许能救自己的命。
保养问题1:短斤少两，掺杂使假
大家都知道，汽车能快速奔跑少不了机油的润滑，车辆消耗最快的除了汽油就是机油。一般汽车每跑5000公里就要换机油滤和机油，即使这些很平常的油品更换，在路边的修理厂，车主也得注意，避免短斤少两。
有的修理厂为了多赚几个钱，故意换机油时不放干净旧机油，好节省下新的机油攒起来卖给其他车主。对这种情况，最好车主需要在场监督，让机油放干净后不在滴下的时候才可以换新机油。新机油的标尺应该在刻度线中间为宜。刚刚达到下刻度线的话，容易造成行驶中耗损机油而加剧发动机损坏。在更换机油时车主必须注意机油壶口上是否有防伪标识膜，如果没有则要坚决拒绝更换，很有可能是修理厂的劣质机油灌装的。
机油坚持正品更换就可以，没有必要相信修理厂推荐的所谓“好”机油。大多数在外面做保养的车辆都是过保修期或使用了几年车。所以新车用户或未过保修期的车主最好不要在4S外维护保养。否则即便不出现问题，也会被4S视作自动放弃质量保障。有些中小城市县城，4S没有建立，但厂家有指点的维修售后修理厂的话，最好大家还是多留个心。这些修理厂和4S不同，他们只是和厂家有维修售后协议，一旦到期，出现问题他们可不管了。
很多车主会自行购买机油去修理厂更换，这时候一定要看到修理工把机油全部到进发动机。否则的话，笔者亲眼看见维修工将一车主的全合成高级机油只用了一半，其余一半则用那些劣质机油代替。省下的机油修理工会卖给其他车主。
应对策略：机油坚持自己买，保养一定要在场。
保养问题2:马马虎虎应付
通常我们在4S做一般保养后，4S维修师傅会帮我们吹空气滤清以及拧紧底盘和轮胎固定螺丝。而在修理厂，很多维修师傅对此马马虎虎应付。该吹空气格，车主如果不吱声或不在场，他们就省略了。底盘也不检查，轮胎随便看看就算OK了。结果埋下了事故的隐患。而且车主还缺乏足够的证据来维护自身权益。
应对策略：和维修工多套套近乎，客气的先请他们抽根烟什么的，然后一定要在场监督他们的工序是否完整。
维修问题3:小问题修成大问题
本来可能是小问题，但到了一些不法维修厂人员手里，就变成了大问题。笔者的朋友就遇到过这样的事情，本来只是电喷程序出现了故障，更换一个车载电脑就可以了。不过修理厂却给他找出了一堆大小毛病，什么喷油嘴，高压线圈，点火线路都给他更换了，当然最重要的环节电脑也没有忘记更换的。问题虽然给解决了，但无疑让车主多花了一笔冤枉钱。后来朋友闲聊时，才被一位有经验的老师傅指出了其中的猫腻。但事情已经过去了，找麻烦也没有证据了。
今年1月末，笔者开了不到两年的爱车，突然起步发抖了。凭多年的驾驶经验，笔者估摸着点火系统出了问题，最大的可能就是一个缸的火花塞被淹了。因为天冷不想自己动手，直接开到家里附近的一个路边维修店检查。不检查不知道，笔者这车问题还真不小，据他们说可能要更换正时皮带，还要检查缸体以及活塞和清洗油路等等。点火线，电瓶什么的也要更换。一算下来一千多元。
笔者二话，没有说，直接去了另一家平时熟悉的维修店，借来工具，买了4颗火花塞，三下五除二动手就把火花塞给换了一遍。再次启动汽车，一切问题都解决，花费却不到50元。这类问题在笔者以前的二手捷达时见多了，那时也是自己亲自动手，连火花塞都不用更换，找块干净的抹布擦一下，装好然后给几脚空油门就解决了。通过这个事情，可见这些修理厂是多么黑了。
应对策略：最好自己能够懂得一些基本汽车知识，不要盲目相信修理厂的判断。实在自己不懂的话，多跑几家维修厂，看看他们之间的判断区别。也可以打电话请教懂车的熟人。
（来源: 网易汽车频道）
发布日期：2008-11-03
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