广州限外动真格了，有8万辆专车被清掉了，其中就有外地专车！

广州市交委日前通报，目前，滴滴、神州、优步、易到等6家专车平台企业已经清理了包括外地车在内的8万专车，各专车公司也表态已停止接入新的外地牌专车。

广州虽然限牌好几年了（2012年开始实施限牌政策），累计减少汽车增量超100万辆，但架不住车主上外地牌照进城行驶，尤其是去年专车市场爆发以来，广州城区拥堵指数直线暴涨。

2015年8月，数字地图提供商高德发布了《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，全国重点城市拥堵排名前三堵城依次为北京、杭州、广州，其中广州环比上季拥堵加重幅度最大，而从全天拥堵程度来看，广州在全国城市中“夺魁”。

全国那么多城市，广州全天拥堵程度最严重！为啥？广州市政协委员韩志鹏一针见血：外地车、专车的增加是广州近期交通拥堵加剧的原因之一。

广州的专车到底有多少？

2015年11月，南都汽车曾对此进行调查。

广东移动网络信令数据显示为12.6万，其中外来司机2.36万，占比19%。而出租车司机只有4万，远少于专车司机数量，只不过前者为全职，后者大部分为兼职。而事实上，未纳入此系统的专车数量还有很多，也就是说，绝不止12.6万这个数。

而市交警的数据分析显示，目前“本地化运行”的外地车数量约35万，导致全市路网的交通承载力大幅下降11 .8%。

如此看来，广州限外似乎势在必行。

关于广州限外的话题，之前已经疯传了好一段时间。

2015年12月初，一个关于“广州终于限行了”的消息在朋友圈疯传，其中甚至还有“2016年广州市外地车牌限行规定”的图片版，不断有人在询问此事真假。

对此广州市交委官方回应称，广州存在限行可能，但不会突然宣布。

此后，广州市相关部门真的展开了行动。

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市交委的通报显示，他们和市交警支队先后于2015年12月16日、2016年1月7日两次联合对滴滴、神州、优步、易到等6家专车平台企业开展了集中约谈。

根据市交委、市交警支队关于不得接入无营运资质车辆从事非法营运的要求，各专车平台企业近期首先重点对外地牌网约车进行了清理，以缓解广州市日渐拥堵的交通压力。

截至目前，6家平台企业已清理了包括外地车在内的共8万多辆网约车。

通报中还提到，各平台企业也纷纷表示，目前已停止新接入外地专车在广州市参与营运，并要求本企业其他城市专车在完成服务后，立即返回原籍地，不得参与广州市内营运。

据称，下一步广州市交委执法局将继续加强非法营运整治力度,并强化与公安部门联合,开展系列专项整治行动,为市民出行提供良好的道路运输市场环境。同时提醒广大乘客,不要贪图一时便利而选择乘坐违法经营车辆,发现有违规经营或非法营运等违法行为可及时拨打96900进行举报。

来源：南都汽车