对于轿车销量王的东风日产而言，近两年火热的城市SUV市场，却与它们没沾上大多关系，这多少令其有点不服。因此，昨晚正式公布价格的首款SUV车型楼兰，它直接无视了RAV-4，途观以及CRV这种定位的车型，把自己放到了更高的一个层次，售价为48.88万，仅推出3.5L车型，剑指目前市场最火爆的高端SUV车型奥迪Q5。那么，它到底有没有实力撼动Q5呢，下面我们通过实拍来一起看看。

             

    MURANO一名源自意大利北部威尼斯附近的一座小岛，13世纪以来，一直是威尼斯玻璃工业的支柱，岛上除了拥有明媚风光，更聚集着来自义大利各地的顶尖玻璃艺术工作者，更以其精致的手工雕刻玻璃制品闻名于世。以MURANO命名，日产显然是期许它能成为SUV中的精美艺术品。

             

    楼兰的身材非常标准，长宽高分别为4823mm、1882mm、1727mm。稳重的同时又不乏时尚元素的充实，引擎盖两侧隆起的造型虽不存在太多新意，但融入在楼兰身上的感觉绝对个性鲜明。

             

             

            

    前脸上给人的冲击力绝对令人难忘，极具霸气的造型极具张力。飞翼式镀铬格栅延续了日产以往的分割式造型设计，网状格栅与其完美搭配。不规则大灯轮廓棱角分明，犀利异常的同时显得炯炯有神。值得一提的是，大灯与格栅很自然的形成了一种完美的融合，没有丝毫的做作和累赘。

            

    楼兰的侧面线条十分流畅，浑厚感从前之后一气呵成，没有丝毫的顿挫。尾翼的动感与陡降的A柱赋予楼兰足够的动感与激情。楼兰的外后视镜并没有集成转向灯功能，缺乏这一流行的配置不得不说是一个小小的遗憾，不过，大尺寸的反光镜可视范围相当出色。另外，两侧底部的镀铬饰条将侧部点缀的非常时尚。

            

楼兰采用了树杈造型的多幅铝合金轮毂，造型十分别致，与之匹配的是235/65 R18的轮胎。此外，楼兰建议使用97#汽油。

                                       尾部

             

    楼兰的尾部十分浑厚稳重，圆润饱满的后保险杠极具张力。在尾部上方设计的突出尾翼动感十足，集成的LED高位刹车灯相比于普通灯安全性更高。相比于前大灯，楼兰的尾灯则要更加柔和一些，红白相间的结构使其十分灵动，内部大量镀铬元素融合的十分完美。

             

    尾部较为线性的倾斜角度相比直上直下的设计显得更为协调，舒缓的气氛在整车的各个角落也都有所体现。去前脸相比，尾灯的设计则突出了简单、大气和实用的风格。

            

               

               

            

                           内饰

            

    在内饰方面美人奴中控台也借鉴英菲尼迪的设计思路，将资讯整合于一个界面上，便能快速的调整包括音响、DVD或卫星导航等设备，并显示于中控台上方的9寸液晶屏幕，显示目前所操作的界面，当然也能配合后方的倒车摄影，适时的提供驾驶者后方路况。

            

             

            

多功能方向盘真

    皮包裹的方向盘相比天籁车型在功能按键方面有所增加，采用了打孔式的处理对于握感的提升很有帮助。仪表盘虽然采用了炮筒式的设计，但看上去感受最多的还是家居式的风格，日产在这一领域创造的高度已经很难通过细微的变化来改变对其的固有印象。

            

            

            

    分层式的中央控制区域设计得以沿用，这种家居式的设计对于驾乘人员的体贴不言而喻。7英寸的液晶显示屏分辨率高易于读取，多媒体系统与天籁车型相同，众多功能集于一体，可操作性极高。音响与空调控制区的按钮布局也与天籁一致，操作起来简便顺手。

            

            

            

此外，楼兰还装备了一键启动，防眩目后视镜等高科技电子产品

中央控制区底部的四驱锁止按钮提醒了人们这是一台SUV车型
座椅

    进入到空间乘坐部分，天籁宽大柔软的真皮座椅给人留下了深刻的影响，这一优良传统在楼兰身上得以再次体现。楼兰的真皮座椅皮质非常柔软细腻，不输于进口高端豪华车，包裹性与支撑力与比较充足，前后排座椅均采用了大面积侧翼设计，包裹性很强的同事提高了驾驶舒适性。

    对于一款SUV车型而言，后部的空间完全不用担心，但楼兰的后排腿部空间能满足180cm的人士。楼兰为了进一步提升乘坐舒适感，后排座椅靠背设计为可调倾角式，通过拉手可自行调整角度，同时后排座椅也配备了两档电加热系统来增进舒适性。

    由于是5座车型的设计，后部的储物空间就拥有了极大的容积，如果将后排座椅放倒后，可进一步扩张容积，对于储物灵活性而言也十分出色，完全可以满足全家郊游所需。

全景式的天窗同时也出现在天籁公爵车型上，前天窗可开启，而后部天窗则为封闭式。即便如此，更采光光量也可以减轻后排乘客的压迫感，同时还显现出了豪华档次感。

动力

    楼兰采用与天籁公爵顶级版相同的3.5L V6发动机，不过在动力调校方面有了进一步的提升，相比天籁的185Kw的最大功率输出则高出了43Kw，这使得推动近2吨的车身轻而易举，同时对于高速行驶状态下，也能拥有出色中段加速性。

            

    与发动机搭配的是第二代Xtronic CVT无级变速箱，与新阳光、新骐达等不同的是，由于搭载的是大排量引擎，动力输出表现优异，所以变速箱中并未加入日产全新设计的行星齿轮。这款变速箱的最大优势同样是平顺性以及油耗方面均有所兼顾，缺点则是驾驶乐趣的降低，当然这配备在一款SUV车型上总要比轿车更适合的多。

楼兰采用了轿车的悬挂系统，前麦弗逊是独立悬挂后多连杆式独立悬挂，追求舒适性

 

 

 

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