汽车互联通信技术的应用可以为消费者带来非常多的便利性，但是同时其也会产生一些问题。其中信息安全就是目前最为突出的一个问题，而且阻止黑客入侵的信息安全问题是始终存在的。

虽然汽车采用的无线连接技术为消费者带来了诸多的便利性，但是同时也为黑客攻击汽车提供了一个极为简便的方式，从而也成为了黑客攻击汽车的主要方式。但是涉及到信息安全问题的汽车新技术还远不仅局限于此，例如目前汽车配备的自动驾驶系统在车辆行驶过程中可以根据情况来控制车辆的刹车和方向，因此对于该系统的信息安全就必须进行严格的把控。

在美国机动车工程师学会2014年峰会的“个人汽车安全体验”环节，参讲嘉宾通过引用大量的研究数据向与会人员展示了不同车辆被劫持的各种方式。在介绍完车辆信息劫持的方式后，参讲嘉宾还进一步介绍了汽车信息防劫持的预防方法和相关技术，同时还指出汽车安全问题涉及到多个方面。

英飞凌科技有限公司的Shawn Slusser表示：“对于车辆所携带的安全信息必须进行安全存储。其中有些信息可以帮助用户判断信息的正确性，但是这些信息有些是加密的，或者是需要身份验证，又或是加入到了信任白名单。因此，如果要想获得较高的安全信息等级，那么在必要的情况下可以进行撤销权限设计。通过撤销权限用户可以根据需要取消某些关键信息的授权。”

The Hansen Report的创始人Paul Hansen表示，正是由于汽车互联技术的不断发展才使得汽车信息安全问题成为了目前汽车行业内最热门的话题。正如个人电脑开始接入到互联网时一样，目前汽车互联技术为人们带来便利的同时也将会随之带来一些信息安全问题等挑战。来自多个行业的安全专家一致认为汽车生产厂商在进行汽车设计时需要在其设计策略内考虑加入安全性问题。

来自思科的系统程序员Roger Seagle表示：“为了得到更加安全的汽车设备，汽车生产厂商就必须为车辆设计值得信赖的程序。在推出新产品前为产品设计配备安全性设计与后期因为安全性问题而需要改进相比，前者要简单得多。”其中，Roger Seagle在思科的主要工作就是设计劫持来自思科自己的产品。