2014年9月26日下午，由全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”) 华南分会主办、威尔森咨询有限公司承办的“2014华南车企交流会”在广州东逸湾酒店举行，我协会协办了本次活动。华南地区车企总部代表、部分外地车企的南区代表、广汽协会领导、威尔森咨询研究团队、南菱集团等经销商集团代表业界精英出席了本次活动。

本次论坛旨在提供一个多方沟通、经验分享和资源互换的平台让华南车企、汽车流通企业行业精英共聚一堂，围绕汽车行业当期热点议题、市场动态，思潮汇聚，探讨企业成败之道、行业发展之势。

威尔森产品中心总监黄恒向嘉宾们做了主题为“反垄断对车企管理销售影响的调研”的演讲，指出反垄断必致《品牌授权管理办法》修订预期加强，十部委将部署汽修行业转型升级，现零配件流通渠道变宽，配件生产逐渐本土化，促进价格回归，未来车企管理措施有变动的倾向。

          

广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣就“二手车流通现状及发展趋势”展开了精彩的演讲，强调二手车市场虽然仍在正增长，但增速近年来呈下降趋势，主要受制于流通政策、流通效率、鉴定与评估、售后服务等因素的制约。二手车电商是一个不可回避的课题，电商市场在过去两年呈现高速发展态势，不论是成交量还是成交金额，每个季度的同比增长率均超过100%，预计这样的高速增长在未来几年仍将持续。不过二手车电商目前仍是培育市场的探索阶段，可能未来还要经历一个洗牌的阶段，预计2020年后整个二手车市场才会走向成熟发展的阶段。

对于整车厂，可以从黄标车和老旧汽车淘汰当中寻找短期的销售商机，把握国家2015年前淘汰全部黄标车的政策导向的机遇，加强与行业协会的合作。另外，厂家可加大二手车置换的商务政策的力度，并推动4S网络多采纳电子商务的二手车流通手段，提升置换效率，抓住二手车置换所产生的新车销售机会。还有，就是学习国外车厂的成功经验，提前部署对本品牌二手车估值体系及数据库的建设工作，为未来转向后市场做好充分的准备。

东风日产调研科杨俊泽为大家分享了市场调研在车企的应用思路，强调市场研究应以能洞察出消费者的真正需求为努力目标。

威尔森车型研究经理刘庆熙为大家分享了紧凑型SUV产品的现状及趋势。这个热门的细分市场激发起在场不少的厂家代表的积极提问，大家对于SUV市场的未来前景还是相当是看好的。

南菱集团运营总经理李建国在会上向嘉宾们讲解经销商面临的机会和挑战，以及探索经销商集团的生存之道。指出只有以客户为中心，建立经销商生态服务系统，精耕细作，企业才会越做越大，越做越强。

台上的精彩演讲，将会议气氛多次推向了高潮，台下响起了一阵又一阵的掌声。演讲期间，嘉宾们踊跃提出了个人的见解和疑问，演讲者们都一一作出了令人信服的解答。

在华南车企交流会召开后四小时，伴随着一片响亮的掌声，本次“2014华南车企交流会”完满结束，会后嘉宾们统一合照留念，并约定下次一定会继续参与这些有价值的交流活动。