[摘要]要说现在车行里最忙的部门，当数售后维修部。有车行的售后服务经理就表示，从年初八开工到现在，车间里的工位就一直相当紧张，而且入厂以事故车居多。

要说现在车行里最忙的部门，当数售后维修部。有车行的售后服务经理就表示，从年初八开工到现在，车间里的工位就一直相当紧张，而且入厂以事故车居多。

文/记者钟宏连

车行：节后维修忙

“年初八才开工，上门来检查、维修、定损的车辆就陆续上门，而且每天都要排队，很多车主是自驾游回来开车到4S店里做检查，所以现在的售后部门的确很忙，我们的工作人员都顾不上吃饭，因为前来检修的车辆实在太多了。你看，前面检修完后要洗车的都排起了长队。”莞太路一家车商的售后负责人对记者表示。

记者在走访车行时也看到，车行的售后车间工位全开，就像年前检修一样，年后入厂检修的车辆也很多，“我们的车间都放不下了，现在很多车还在外面等候，维修师傅从上班到现在都没停过。现在是一个维修师傅要看好几辆车，大问题大师傅解决，小问题就让其他人来解决。”有车行的售后主管表示。

有车行的售后总监表示，年前他们就准备了很多的零配件，因为每年过完春节，都会有很多车辆前来做维修保养，所以在春节前零配件就备了货，就等着春节后的这个检修高峰期。

现场：维修的车辆多为事故车

记者从各车行的售后车间里看到，入厂维修的车辆多是事故车。“有些车辆车损情况不是很严重，如只是撞坏了后保险杠，还可以行驶的，较严重的事故车辆多被拖车拖回来了，所以说现在入厂的多是一些小事故车。”某车行售后服务经理林先生表示。

邓小姐昨日也将自己的车开到4S店里做定损与维修了，因为在春节期间，她的车追尾了。

李先生的车也在昨日开去做定损与维修，“是在广清高速上被别人追尾，现在开过来维修，不然上班没有车用”。就李先生的车撞坏程度，林经理表示需要约三四个工作日才能完成。所以李先生需要在这期间自己另外想办法去找交通工具上下班。

建议：常规检修车延后入厂

由于现在各车行的售后维修部门的工作进入高峰期，有车行的售后服务经理就表示，现在维修车间里确实是比较忙，连洗车处都要排长队，如果只是长途自驾后入厂做常规检查的，不建议这些车主现在开车过来做检查。

“现在我们也要车主们提前电话约定时间，不然车主临时过来做检查，也需要花费三四个小时甚至半天的时间，所以为了节约时间，建议只是做常规检查的车主们可以延后一个星期过来。”有车行的售后工作人员表示。