《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》俗称“汽车三包”政策将于今年10月1日正式实施了，随着时间的临近，最近，国家质检局发布了《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》细则文件，该文件将能够造成退、换车的问题零部件种类减少了，范围缩小了，也就是说，汽车三包政策实施后，退车和换车的几率几乎不存在。

     较先前的征求意见稿，《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》最终文件规定了电器控制系统、润滑系统、冷冻系统、燃油供给系统等，均不在退、换车的范围之内。因此，除非属于发动机、变速箱、转向系统、制动系统、悬挂系统、前/后桥、车身等7类当中注明的几种主要零部件维修更换2次以上，或者转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等重大、突发的严重的质量问题，消费者才能退、换车。

     虽然新文件中对于退、换车的概率缩小了，但就在三年的三包期内，绝大多数质量问题可以免费修理，并且强制性地规定了同一种问题修理的时间，如不超过35天以及修理次数不能超过5次，否则消费者可以换车。

     此外，新的文件中对于大多数在消费者眼里认为是质量问题的部分，上述文件并没有详细地说明。对于消费者最为头疼的汽车性能上的质量问题，按照“汽车三包”规定，将由汽车生产厂商在汽车产品使用说明书中自行说明。因此，某些在消费者看来是质量问题的，经销商则不会认同，从而造成又回到了没有三包之前的踢皮球状态。