■王云涛/制图

　　受“五一”假期影响，驾考人数从1万多减到5000多

　　■新快报记者 牟晓翼

　　新快报讯昨日，一份名为“6月招生配额”的文档被悄然放上了广州驾培系统内部网站，中心城区55间驾校当月核准招收的新学员数为5179人，比上月的1万余人减少近半。记者多方了解到，该数据是按去年公布的“出一进一”原则定出，5月份科目三合格人数减少，主要与“五一”长假有关。

　　一辆车仅收一新人

　　按照这份标有“车管所公布考试招生总量”字样的文档，6月份中心城区55间驾校考试招生数为5179人。表格中，还分别标出了各驾校的“有效教练车总数”。

　　新快报记者对比“有效教练车总数”和“月考试招生数”两项数据，除了广州市第二公共汽车公司驾驶员培训中心（36辆车可招11人）、广州市电车公司驾驶员培训中心（5辆车可招155人）、广州市安顺汽车驾驶员培训有限公司（461辆车可招460人）三家的教练车总数与月考试招生数不一致外，其余52家驾校，“有效教练车总数”和“月考试招生数”均为1:1的关系，即每台教练车（通常由一名教练负责）在本月只能招收一名新学员。

　　而来自车管部门的统计数据，在今年5月份，广州中心城区驾校的招收新学员人数为1万多人。多间驾校负责人昨日也向记者证实，5月份驾校平均每台教练车招收的新学员人数大致为2-3人。

　　教练月薪应声锐减

　　即将进入暑期，可招生数突然锐减一半，广州中心城区多家驾校纷纷表示不能接受。

　　“自从‘出一进一’原则开始实施后，中心城区驾校的日子就没有一天好过。今年驾考新规实施，考试合格率那么低，小一点的驾校招不了新学员，老学员又毕不了业，结果就成了苟延残喘。”昨日，一间规模较大驾校的负责人黄某如是说。黄某给记者算了一笔账，目前中心城区驾校报名费普遍在6000元以上，以上个月一辆教练车（即一名教练）可以招收2-3个新学员计算，总收入应为1.5万元，去除油费、场地租赁分摊和管理费等费用，教练实际收入应在6000元左右。由于不少教练身为家庭顶梁柱，这个收入可谓勉强糊口。但是到了6月，实际收入按每车只招1人计算，“将会变成负数！”

　　■回应

　　“出一进一”原则起作用

　　预计下月配额会“回复正常”，达到1万余人

　　新快报讯昨日，由于有关部门在公布数据时，并没有说明可招生数下跌的原因，致使不少驾校负责人和教练纷纷猜测，于上个月刚刚公布的《广州市机动车驾驶员培训管理办法》征求意见稿，已经结束了征集期正式实施。而其中的“机动车驾驶员培训机构培训相关指标计算指引”中，提到了新的限制——在训量。

　　但实际上，记者昨日从有关部门了解到，今年6月招生人数的下跌，与《管理办法》征求意见稿并无直接联系。其下跌的原因，仍然是去年5月开始实施的“出一进一”原则在起作用。

　　所谓“出一进一”，即指毕业一名学员，才能招收一名新学员，如今的操作方式，是按照驾校上月科目三考试合格率，合格多少人，本月即可招收多少人。有关部门以此为方法，迫使驾校致力于消化在培学员，以解决驾考积压问题。

　　5月适逢劳动节长假，算上长假前后的“空窗期”（指一般较少在长假前后约考赴考），当月参加科目三考试的人数锐减。同时科目三路考的考试难度始终没有降低，考试合格率仅比科目二“五必考”略高，一次通过率不足50%，所以合格人数少之又少，导致6月份可招收学员数锐减。

　　有关部门预计，7月份会回升到1万余人。