由于日本地震影响供货，一汽丰田卡罗拉2月份优惠1.5万元，现只有5000元左右。

　　“这个小长假销售没有预期中好”、“客流不多，成交量也少”……回顾今年的五一小长假，很多经销商忍不住感慨，目前不温不火的汽车销售市场，有点提前进入淡季的味道。日本强震影响零配件供应，日系车供货近期开始“断粮”。优惠收窄加上油价持续上涨，“五一”车市整体反应冷淡，大部分品牌成交量同比下降两三成。

　　优惠比同期少 淡季提前到来

　　“五一车市销售很一般。”谈及刚刚过去的“五一”小长假的销售情况，很多汽车品牌经销商用“很一般”来形容，言语中没有太多的惊喜。记者在走访4S店发现，今年“五一”期间，车市过得相当平淡。一汽丰田某经销商负责人对记者坦言，“去年有30辆左右订单，今年却下降五成。”

　　平日最受本地买家关注的日系车，由于日本原厂零配件供应“断粮”，让国内主机厂无可奈何地缩减产能，货源受到压缩，经销商们只能收回优惠，以应付接下来一季度受货源影响的利润下降。例如包括卡罗拉、RAV4、锐志等热销车型，目前各经销商已全面提价，优惠比2月份少了5000元~1.2万元。以卡罗拉为例，2月份优惠1.5万元，现只有5000元左右。

　　据记者了解，与去年“五一”相比，各品牌都有20%~30%的降幅，跟4月份情况相差不大。往年5月车市依然比较活跃，之后将正式步入6月、7月车市的传统淡季。但今年“五一”车市的平淡表现，让不少车商感慨，淡季有可能会提前到来。

2011版新飞度

　　欧美系车 趁势发力

　　日系车在优惠上收窄，直接令欧美系品牌的关注度与订单数明显递增。上海通用、北京现代、一汽大众、吉利等经销商表示，整体表现还算不错，北京现代由于第八代索纳塔的新车效应，无论是人气还是成交订单量都不错。上海通用雪佛兰由于车型产品逐渐丰富，供货情况也好于去年，同比略有升高。上海大众情况也相似，由于新帕萨特上市，新车效应加上原车型的优惠增值，“五一”假期也积累不少订单，如朗逸 、新POLO优惠都从较前6000元和3000元增至现在的9000元和5000元礼包。

　　记者观察：下半年优惠多

　　油价仍然会上涨的预期，让不少准备购车的消费者暂停购车计划。此外，由于地震影响，丰田、本田等日系品牌车型供应受到影响，越来越紧俏的现车资源，导致目前车价不断然回升。与此同时，政策效应开始递减，诸多变数的因素，令第三季度车市走势更加不明朗。综合5月前的车市来看，有经销商坦言“下半年估计都不好过”，那么除了日系车，车市的价格战即将打响，下半年购车应有更多优惠。

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