继自主品牌项目奠基后，广汽集团又在商用车领域迈出重要一步。昨日，由广州汽车集团股份有限公司（下称广汽集团）和日野自动株式会社共同投资设立的广汽日野汽车有限公司在从化明珠工业园正式奠基。
　　广汽集团董事长张房有坦言，该项目不仅使得广汽集团成为一个完整意义上的大型汽车集团，也将弥补广汽集团乃至广州市、广东省重型卡车产品的空缺，改变广东省商用车生产的现有格局。广州市领导张广宁、邬毅敏等出席了奠基仪式。

　　广汽为合资运作3年
　　今年8月初，国家发改委正式核准广汽集团与日野合资成立新合资公司，广汽集团在商用车领域的最新开拓计划才首次曝光。张房有透露，广汽集团为实现与日野合资的愿望，已经积极运作了3年。
　　对于广汽集团而言，要实现与日野的合资，必须首先重组收购沈飞日野。因为日野汽车的控股股东是丰田汽车，此前，丰田汽车已经建立了一个商用车合资企业———四川丰田，按照外国汽车企业一类车型在华只能有两个合资名额的产业政策，丰田不能再建立新的合资企业，而通过收购重组已合资的企业成为唯一可以选择的途径。经过本次重组后，广汽集团拥有沈飞日野90%的股份。
　　由于广汽与丰田此前已合资成立了广州丰田，广汽日野项目的落成使得广汽与丰田“亲上加亲”。

　　商用车板块全面重组
　　据了解，为了广汽日野合资项目，合资双方将新增总投资约31亿元，分别出资50%.其中重组羊城汽车并易地建设项目注册资本10亿元，新增投资约24亿元；重组沈飞日野项目新增注册资本5亿元，新增投资约7亿元。
　　广汽日野项目是按照“一个项目、两个基地”的方式重组成立的，其中沈阳基地在保留现有商用客车系列产品的基础上，将引进日野多功能商用客车，在现有年产客车整车2000辆、底盘2500台产能基础上，逐步将产能扩大到年产整车4000辆、底盘5000台。
　　昨日奠基的从化基地是通过重组羊城汽车并易地改造建设实现的。从化基地首期占地106万平方米，生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和发动机、驱动桥等关键总成。据广汽集团总经理曾庆红介绍，首期将形成年产重卡2万台、轻卡3万台的规模，预计于2009年中期投产。